裕融跟隨集團腳步 搶食中國車貸

記者楊雅民／專訪



裕隆（2201）在中國轉投資的東風裕隆汽車預計明年正式投產，集團專營車貸與汽車租賃業務的裕融（9941）總經理陳力雄表示，將積極向經濟部投審會爭取，跟隨集團腳步，搶食中國汽車貸款商機。

以下是專訪主要內容：

問：裕融上半年獲利創同期新高，這代表景氣復甦了嗎？

答：2008年金融海嘯爆發時，台灣整體租車市場業務也受到影響，當時很多企業舊車繼續租，不敢換新車，造成去年上半年汽車租賃市場衰退得很厲害，隨著車市回溫，直到今年才換新車，帶動租賃和分期付款市場成長。

轉投資收益創新高

裕融上半年在轉投資的格上租車及新鑫公司獲利大幅成長挹注下，總共認列約3.74億元的業外轉投資收益，不僅較去年同期成長近47%，更創下有史以來最高的一年。

其中，格上租車目前保有出租車輛達1.7萬輛，市佔率與和泰車（2207）轉投資的和運租車相差約1%，格上市佔率21%、和運市佔率22%，希望今年格上能有機會重新拿回租車市場第一名。

新鑫受惠於陸客來台">陸客來台，遊覽車供不應求，目前在大客車和大貨車等重車車輛貸款業務市佔率已達35%，排名第一，未來將持續保持領先的地位。

問：集團明年可望在中國量產自有品牌汽車，裕融會有跟進動作嗎？

答：格上4年前就提前至中國蘇州佈局，目前有1,000多輛車輛出租，已成為全江蘇最大的租車公司；上海已搶搭世博列車，成為2家取得租車執照的台商之一，可在世博期間提供租車服務。

今年8月3日並已在中國蘇州設立裕融租賃公司，初期將先在東莞、蘇州和昆山設立分公司，從工具機、建築機具等設備租賃出發，設備租賃比較有二手市場，可降低經營風險。

推動融資公司法

台灣租賃市場滿成熟的，中小企業外移，很多客戶都移往中國，這對租賃業者是個很好的機會，可望到中國創造租賃業第二春，但很多金融業都受限於法令，無法至中國經營融資租賃，希望立法院能儘速推動「融資公司法」，讓融資業有法可循。

問：裕融擅長的汽車貸款業務，有計畫進軍中國嗎？

中國市場規模大

答：中國一年新車銷售量已達1,500萬輛，是台灣新車銷售量的50倍，雖然中國目前汽車貸款比率還很低，但既有的車貸市場規模就已是台灣的20至30倍。

中國目前已有10家外資設立的汽車金融公司，提供汽車貸款，像是豐田（TOYOTA）、賓士（BENZ）和通用（GM）汽車都進軍車貸市場，台商能不能到中國設立汽車金融公司，要看投審會准不准我們去。

中國對汽車金融業的管制較為嚴格，設立的基本門檻是資本額人民幣5億元，同時需有車廠配合，還得通過北京銀監會核准，裕融近日將徵詢投審會意見，只要投審會點頭，裕融會快馬加鞭，登陸申請設立汽車金融公司，爭食中國車貸市場商機。

文章來源: 自由